岡崎市でメルセデスベンツにお乗りの皆様、こんにちは。有限会社イエローです。

走行中、メーターにオレンジ色のエンジンマークが点灯したとき。「うわ、ついに来たか……」と身構えてしまいますよね。特にベンツの場合、ディーラーの見積もりを想像して胃が痛くなるオーナー様も多いはずです。

でも、安心してください。チェックランプがついたからといって、すぐにエンジンがダメになるわけではありません。大事なのは、「どこで」「どう診断するか」。イエローでは、ベンツ特有の弱点を踏まえた上で、無駄なパーツ丸ごと交換を避ける修理を徹底しています。

 

ベンツのチェックランプ、現場でよく見る「犯人」10選

岡崎の現場でベンツを触っていて、特によく遭遇する原因をまとめました。自分の愛車の症状に当てはまるものがないかチェックしてみてください。

• 1. NOxセンサー（窒素酸化物センサー）の不具合
  近年のディーゼルモデル（ブルーテック）の定番です。片側だけで10万円を超える高額部品ですが、放置すると走行モードに制限がかかることも。テスターで前後どちらが悪いか正確に見極めます。
• 2. スピードセンサー（車輪速度センサー）の故障
  「ABS」「ESP」「空気圧」などの警告が同時多発的に出たら、まずコイツです。一箇所壊れると連鎖するように他も壊れるため、早めの点検が吉です。
• 3. 二次エアーポンプの動作不良
  冷間始動時にエンジンルームから「キーン」という異音がしたり、排ガス関連のエラーを拾います。ポンプ本体だけでなく、リレーやヒューズが原因のケースも多いです。
• 4. O2センサー（酸素センサー）の劣化
  空燃比を測るセンサーです。これがへたると燃費が悪くなり、アイドリングも不安定に。消耗品と割り切って、警告灯がついたら早めの交換をおすすめします。
• 5. カムシャフト・クランク角センサー
  エンジンの回転位置を測る重要パーツ。ここがボケると、チェックランプ点灯だけでなく「突然のエンスト」や「再始動不可」を招く、実は一番怖い故障です。
• 6. インテークマニホールドのフラップ故障
  「タンブルフラップ」と呼ばれる可動部品の樹脂レバーが折れるトラブル。ディーラーではマニホールド丸ごと交換と言われるケースでも、当店なら補修キットでの修理を検討します。
• 7. イグニッションコイル＆スパークプラグ
  ガソリン車で「エンジンがガタガタ震える（ミスファイア）」原因の筆頭。一発死ぬと加速がスカスカになります。社外優良品を使って安く直せるポイントです。
• 8. サーモスタットの開閉不良
  「水温が上がらない（オーバークール）」あるいは「上がりすぎる」。電子制御サーモが壊れるとチェックランプを点灯させます。オーバーヒートに繋がる前に処置が必要です。
• 9. エアマスセンサーの汚れ・故障
  吸入空気量を測るセンサー。ここが汚れると、パワーが出なかったり、黒煙が出たりします。洗浄で直ることもあれば、交換が必要なことも。
• 10. 燃料キャップの締め忘れ・パッキン劣化
  意外とバカにできないのがこれ。「蒸発ガスが漏れている」と感知してランプが点きます。パッキン一つの交換で直る、一番「ホッとする」故障原因です。

イエローならではの「ベンツ診断」へのこだわり

1. 「全交換」を提案する前に、まず「修理」を模索

「このユニットごと交換で20万です」と断言するのは簡単です。でも、イエローでは「中のこの基盤だけ直せないか？」「この配線の接触不良ではないか？」と一歩踏み込みます。使える部分は活かし、オーナー様の負担を最小限にする。これが町の工場のプライドです。

2. 純正同等のOEMパーツをフル活用

ベンツの箱に入っていないだけで、中身は全く同じ製造メーカーの「OEMパーツ」を独自のルートで手配します。品質を落とさずに、部品代を2〜4割抑えることが可能です。

3. 岡崎・安城・幸田・豊田の「駆け込み寺」として

「怖くてお店まで自走できない」「レッカーで運びたい」という場合も、まずはご相談ください。三河エリアのオーナー様の「困った」に、フットワーク軽く対応させていただきます。