岡崎市でアメ車に乗っている皆様、こんにちは。有限会社イエローです。

「アメ車は維持が大変でしょ？」なんてよく言われますが、あのデカいボディと、V8エンジンの無骨なサウンドを一度知ってしまうと、もう国産車には戻れない……そんな中毒性がアメ車にはありますよね。

イエローはもともとアメ車の販売と整備からスタートした工場です。だからこそ、ディーラーに持っていくハードルの高さや、近所の整備工場で「並行車だから」と門前払いされる切なさも、よく分かっているつもりです。

なぜ、イエローにはアメ車が集まるのか？

1. 並行輸入車・型式不明車もご相談ください

「並行輸入車だからデータがない」「カスタムしすぎていて分からない」そんなお悩みの方は是非ご相談を。私たちは長年、現車と向き合ってその場その場で解決策を見出してきた現場です。1ナンバー登録への変更や、アメ車特有のブレーキ・排ガス対策なども、これまでの経験から最適な方法を提案します。

2. 本国アメリカからのパーツ調達ルート

国内の純正パーツが高すぎる、あるいは在庫がない。そんな時はアメリカ本国から直接パーツを引っ張ります。社外の優良パーツ（ACデルコなど）を賢く使えば、維持費はグッと抑えられます。「長く乗ってほしいから、無駄なところにお金はかけさせない」のがイエローの流儀です。パーツの持ち込みについても、適合さえ合えば柔軟に対応します。

3. 外装のキズ・凹みも丸ごとリフレッシュ

アメ車のデカいパネルを塗るには、それなりの覚悟とセンスが要ります。車検でお預かりするついでに「ここ、ずっと気になってたんだよね」というキズの修理も全部まとめて任せてください。中身をシャキッとさせるのはもちろん、見た目もバシッと決まった状態でお返しします。

車種別・車検で見ておきたいポイント

• ジープ（ラングラー・チェロキー等） ラングラーなら足回りのガタつきや、デフ・ミッション周りの滲みは要注意。カスタム車両の場合は、車検に通る範囲内でのベストなセッティングを一緒に探ります。
• シボレー・キャデラック（タホ・エスカレード等） このクラスはブレーキ回りと、重い車体を支えるブッシュ類が命です。V8エンジンを気持ちよく回し続けるためのプラグや油脂類のチェックも欠かせません。
• フォード（エクスプローラー・マスタング等） ディーラーが撤退して「主治医」を探している方が非常に多いです。チェックランプ点灯や細かい電装トラブルも、専用診断機を使って徹底的に追い込みます。

岡崎・幸田・安城など愛知県でアメ車を転がしている皆様へ

「ちょっとオイルの匂いがする気がする」「次の車検、どのくらい掛かるか怖い……」
そんな不安を抱えたまま乗るのは、せっかくの愛車がもったいないです。イエローにはアメ車の酸いも甘いも知っているスタッフがいます。まずは世間話のついでに、お車の状態を見せに来てください。アメ車乗り同士、ざっくばらんにお話ししましょう！