岡崎市周辺でアウディ（A3、A4、Q5、TTなど）を大切にされているオーナー様、こんにちは。有限会社イエローです。

車を降りたとき、ふと「甘い匂い」を感じたことはありませんか？ 駐車場の地面にピンク色の水たまりができていませんか？ あるいは、メーターに突然「冷却水不足」の警告メッセージが出て、慌てて水を足してしのいでいる……。

アウディの水漏れは、決して「珍しいこと」ではありません。しかし、「放置していいこと」でも絶対にありません。アウディの冷却システムは精密な反面、多くの樹脂パーツが使われており、熱による経年劣化は避けられない宿命です。今回は、アウディをオーバーヒートから守るための現実的なお話をさせていただきます。

アウディ特有の「水回りの急所」を、一台ずつ丁寧に診断します。

アウディの水漏れ、現場でよく見る「10大原因」

岡崎の現場でアウディの修理・車検をお引き受けする際、特によく遭遇する原因を網羅しました。

• 1. ウォーターポンプ・サーモスタットハウジング
  アウディの圧倒的ワースト1位。樹脂製のハウジングが熱で歪み、継ぎ目から漏れ出します。部品が対策品に変わっていることも多く、早めの交換が安心です。
• 2. クーラントサブタンク（リザーバータンク）
  半透明のタンクに目に見えないほどの「クラック（ひび）」が入ります。圧力がかかった時に霧状に吹き出すため、発見が遅れやすい箇所です。
• 3. サブタンクのキャップ
  キャップのバルブが壊れ、適切な圧力を保てなくなります。ここがダメだと、正常な場所まで負荷がかかって壊してしまいます。
• 4. ラジエーター本体の端（カシメ部）
  アルミと樹脂の境目からジワジワと漏れ出します。車検の際など、下から覗かないと気づかない隠れた定番ポイントです。
• 5. ヒーターホースのジョイント（三又パーツ）
  プラスチック製のジョイントパーツが劣化して、ある日突然ポッキリ折れます。一気に水が抜けるため、非常に危険な箇所です。
• 6. ターボチャージャーの冷却ライン
  高熱になるタービンを冷やすためのホース。ゴムの硬化が早く、カチカチになったところから亀裂が入ります。
• 7. オイルクーラー用ガスケット
  オイルと水が混ざってしまう「乳化」の原因。エンジン内部にダメージが行く前に処置が必要です。
• 8. ヒーターコア（室内側）
  助手席が湿っている、窓が異常に曇る……そんな時は室内での漏れが疑われます。甘い匂いが車内にこもるのが特徴です。
• 9. エンジン背面のバイパスパイプ
  エンジンの裏側にあるため見えにくいですが、ここのパッキンからの漏れもアウディには多いトラブルです。
• 10. 電動ファンの作動不良
  漏れではありませんが、ファンが回らず水温が上がりすぎ、耐えきれなくなったホースやパッキンが弾けて漏れ出すパターンです。

イエロー流・アウディを長く安く楽しむための「修理・車検」

1. 「全交換」を押し付けないセカンドオピニオン

ディーラーさんで「関連パーツ一式交換で25万円」と言われて困っていませんか？ イエローではまずリークテスト（加圧検査）を行い、本当に漏れている場所を特定します。今すぐ直すべきか、様子を見てもいいのか。プロの目線で正直にお答えします。

2. 高品質なOEMパーツでコストを抑える

中身は純正と同じ、ドイツの優良メーカー（コンチネンタルやHEPU等）のパーツを独自のルートで手配します。アウディのマークが入っていないだけで、信頼性はそのままに部品代を賢く抑えることが可能です。

3. 車検と合わせた「予防整備」の提案

車検は愛車をリセットする絶好のタイミング。「このホース、そろそろ危ないな」という兆候を見逃さず、大きな故障になる前に安価に処置する。これが結果的に一番安く済む方法です。